Νίκη χωρίς άγχος και πίεση πήρε ο Lorenzo εξασφαλίζοντας ουσιαστικά το πρωτάθλημα. Ο Ισπανός δεν είχε πρόβλημα σε κανένα σημείο του αγώνα κάνοντας σχεδόν βόλτα στη πίστα και πήρε την πρώτη θέση στο Missano την ίδια στιγμή που ο βασικός του αντίπαλος ο Pedrosa όχι μόνο είχε πρόβλημα στην εκκίνηση, εκίνησε τελευταίος, είχε και πτώση.
Η εκκίνηση άργησε 5 λεπτά καθώς ο Abraham είχε πρόβλημα και βγήκαν οι κίτρινε σημαίες. Η μηχανή του Pedrosa αντιμετώπισε πρόβλημα στον μπροστινό τροχό καθώς δεν μπορούσαν να βάλουν τις ηλεκτρικές κουβέρτες για να διατηρήσουν το λάστιχο σε υψηλή θερμοκρασία. Η μηχανή του μπήκε στα pits αλλά ξαναβγήκε δευτερόλεπτα μετά για το γύρο σχηματισμού. Στον γύρο αυτό ο Pedrosa πίεσε το ελαστικό για να ζεσταθεί ενώ στα pits ήταν έτοιμη η δεύτερη μηχανή. Τελικά ο Ισπανός πήγε στο grid αλλά έπρεπε να ξεκινήσει από την τελευταία θέση.
Στο ξεκίνημα του αγώνα ο Lorenzo έμεινε πρώτος, ο Rossi βρέθηκε δεύτερος και πίσω του ο Bradl. O Clrutclow βρέθηκε 5ος πίσω από τον Dovizioso. Ο Pedrosa ενώ είχε περάσει σχεδόν το μισό grid μόλις στα μισά του πρώτου γύρου (πέρασε πέντε πριν την πρώτη στροφή) είχε σύγκρουση με τον Βarbera που τον άφησε εκτός αγώνα και πρωταθλήματος. Πτώση είχε και ο Abraham ενώ ακολούθησε και ο Clrutclow.
Rossi και Bradl είχαν καλή μονομαχία αλλά ο Γερμανός δεν μπορούσε να περάσει με τίποτα. Μετά τα μισά του αγώνα ο Βautista ανέβασε ρυθμό και πέρασε τους Dovizioso και Bradl. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Spies πέρασε τον Bradl και βρέθηκε στην 5η θέση.
Στον τελευταίο γύρο ο Dovizioso λύσσαξε πίσω από τον Bautista αλλά τελικά ο Ισπανός ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου για πρώτη φορά στην καριέρα του στην μεγάλη κατηγορία. Ο Rossi πανηγύρισε σαν νίκη τη 2η θέση μπροστά στους οπαδούς του με τη Ducati.
Ο Lorenzo πήρε προβάδισμα 38 βαθμών από τον Pedrosa και πια είναι πολύ δύσκολο να χάσει το πρωτάθλημα με 5 αγώνες να απομένουν.
Η εκκίνηση άργησε 5 λεπτά καθώς ο Abraham είχε πρόβλημα και βγήκαν οι κίτρινε σημαίες. Η μηχανή του Pedrosa αντιμετώπισε πρόβλημα στον μπροστινό τροχό καθώς δεν μπορούσαν να βάλουν τις ηλεκτρικές κουβέρτες για να διατηρήσουν το λάστιχο σε υψηλή θερμοκρασία. Η μηχανή του μπήκε στα pits αλλά ξαναβγήκε δευτερόλεπτα μετά για το γύρο σχηματισμού. Στον γύρο αυτό ο Pedrosa πίεσε το ελαστικό για να ζεσταθεί ενώ στα pits ήταν έτοιμη η δεύτερη μηχανή. Τελικά ο Ισπανός πήγε στο grid αλλά έπρεπε να ξεκινήσει από την τελευταία θέση.
Στο ξεκίνημα του αγώνα ο Lorenzo έμεινε πρώτος, ο Rossi βρέθηκε δεύτερος και πίσω του ο Bradl. O Clrutclow βρέθηκε 5ος πίσω από τον Dovizioso. Ο Pedrosa ενώ είχε περάσει σχεδόν το μισό grid μόλις στα μισά του πρώτου γύρου (πέρασε πέντε πριν την πρώτη στροφή) είχε σύγκρουση με τον Βarbera που τον άφησε εκτός αγώνα και πρωταθλήματος. Πτώση είχε και ο Abraham ενώ ακολούθησε και ο Clrutclow.
Rossi και Bradl είχαν καλή μονομαχία αλλά ο Γερμανός δεν μπορούσε να περάσει με τίποτα. Μετά τα μισά του αγώνα ο Βautista ανέβασε ρυθμό και πέρασε τους Dovizioso και Bradl. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Spies πέρασε τον Bradl και βρέθηκε στην 5η θέση.
Στον τελευταίο γύρο ο Dovizioso λύσσαξε πίσω από τον Bautista αλλά τελικά ο Ισπανός ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου για πρώτη φορά στην καριέρα του στην μεγάλη κατηγορία. Ο Rossi πανηγύρισε σαν νίκη τη 2η θέση μπροστά στους οπαδούς του με τη Ducati.
Ο Lorenzo πήρε προβάδισμα 38 βαθμών από τον Pedrosa και πια είναι πολύ δύσκολο να χάσει το πρωτάθλημα με 5 αγώνες να απομένουν.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου