Μόλις μια προσπάθεια χρειάστηκε να κάνει ο Βρετανός για να πάρει την πολ στη Σιγκαπούρη. Μισό δευτερόλεπτο πίσω ο Μαλντονάντο και στην τρίτη θέση ο Φέττελ.
Στο Q1 ο Κομπαγιάσι μαζί με τις τελευταίες ομάδες αποκλείστηκε. Τον πρώτο χρόνο σημείωσε ο Γκροσιάν με πίσω του τον Ντι Ρέστα δοκιμάζοντας τα μαλακά ελαστικά.
Στο Q2 ο Γροσιάν πίεσε περισσότερο απ' ότι έπρεπε και χτύπησε με το πλάι αλλά συνέχισε την προσπάθειά του. Ο Σέννα δεν ήταν το ίδιο τυχερός καθώς στην τελευταία στροφή χτύπησε στον τοίχο και κατέστρεψε την ανάρτησή του. Πρώτος ο Χάμιλτον μόλις ένα δέκατο από τον Φέττελ. Οι Mάσα, Ραϊκόνεν, Σέννα, Βέρν, Ρικιάρντο, Πέρεζ και Χούλκεμπεργκ έμειναν εκτός.
Το Q3 ξεκίνησε με τους περισσότερους να κάνουν οικονομία στα ελαστικά. Κυρίως στη Mercedes είχαν αυτή την στρατηγική. Στο τέλος της διαδικασίας μπήκαν σχεδόν όλοι οι οδηγοί να κάνουν ένα γρήγορο γύρο αλλά αυτός που είχε κάνει ο Χάμιλτον νωρίτερα δεν μπορούσε να πλησιαστεί από κανέναν. Πίσω του ο εκπληκτικός Μαλντονάντο με τους Φέττελ, Μπάτον, Αλόνσο, Ντι Ρέστα, Γουέμπερ, Γροσιάν, Σουμάχερ και Ρόσμπεργκ.
Στο Q1 ο Κομπαγιάσι μαζί με τις τελευταίες ομάδες αποκλείστηκε. Τον πρώτο χρόνο σημείωσε ο Γκροσιάν με πίσω του τον Ντι Ρέστα δοκιμάζοντας τα μαλακά ελαστικά.
Στο Q2 ο Γροσιάν πίεσε περισσότερο απ' ότι έπρεπε και χτύπησε με το πλάι αλλά συνέχισε την προσπάθειά του. Ο Σέννα δεν ήταν το ίδιο τυχερός καθώς στην τελευταία στροφή χτύπησε στον τοίχο και κατέστρεψε την ανάρτησή του. Πρώτος ο Χάμιλτον μόλις ένα δέκατο από τον Φέττελ. Οι Mάσα, Ραϊκόνεν, Σέννα, Βέρν, Ρικιάρντο, Πέρεζ και Χούλκεμπεργκ έμειναν εκτός.
Το Q3 ξεκίνησε με τους περισσότερους να κάνουν οικονομία στα ελαστικά. Κυρίως στη Mercedes είχαν αυτή την στρατηγική. Στο τέλος της διαδικασίας μπήκαν σχεδόν όλοι οι οδηγοί να κάνουν ένα γρήγορο γύρο αλλά αυτός που είχε κάνει ο Χάμιλτον νωρίτερα δεν μπορούσε να πλησιαστεί από κανέναν. Πίσω του ο εκπληκτικός Μαλντονάντο με τους Φέττελ, Μπάτον, Αλόνσο, Ντι Ρέστα, Γουέμπερ, Γροσιάν, Σουμάχερ και Ρόσμπεργκ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου