Αν και πιέστικε από τις δύο Lotus τελικά ο Χάμιλτον άντεξε και πήρε τη δεύτερη νίκη του στη φετινή σεζόν. Ήταν ένας αγώνας αμφίρροπος έτσι όπως έχουμε συνηθήσει τη φετινή σεζόν με τις δύο Lotus να πιέζουν για την νίκη σε διαφορετικά σημεία του αγώνα τον Χάμιλτον που με καθαρό μυαλό και καλή στρατηγικική βρέθηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Η εκίννηση δεν άλλαξε τις δύο πρώτες θέσεις αλλά ο Μπάτον μετά την πρώτη στροφή πέρασε τον Φέττελ. Και οι δύο όμως δε μπορούσαν να μείνουν κοντά στον Χάμιλτον και Γκροσιάν που ήταν πολύ γρήγοροι. Μετά τη τα πρώτα πιτ στοπ τα πράγματα έγιναν περίπλοκα καθώς μόνο οι Φέττελ, Γουέμπερ και Ραϊκόνεν έμειναν στη μαλακή γόμα. Ο τελευταίος άρχισε να κάνει πολύ γρηγορους γύρους με αποτέλεσμα να μειώσει τη διαφορά από τους πρώτους και είχε βάλει υποψηφιότητα ακόμα και για τη νίκη.
Ο Βρετανός όμως είχε άλλη άποψη καθώς δεν εξαντλούσε τις δυνατότητες της McLaren με σκοπό να σπάσει την ψυχολογία σε όποιον τον έφτανε κάνοντας γρήγορους γύρους και ξεμακρένοντας από αυτόν. Το έκανε και με τις δύο Lotus. Πρώτα με τον Γάλλο και ύστερα με τον Φιλανδό. Μετά και τα δεύτερα πιτ στοπ ο Ραϊκόνεν βρέθηκε στη δεύτερη θέση μετά από μια μικρή μάχη με τον Γκροσιάν στην έξοδό του από το pit lane. Και οι δύο συνέχησαν χωρίς κάποια επαφή. Τότε άρχισε η επίθεση του Φιλανδού που με την μεσσαία γόμα μείωνε την απόσταση από τον Χάμιλτον που επίσης φόραγε τη μεσσαία γόμα. Ακόμα όμως και όταν βρέθηκε σε ζώνη DRS δεν κατάφερε να τον περάσει. Περίμενε μήπως και έπεφτε η απόδοση των ελαστικών στους τελευταίους γύρους καθώς ο Βρετανός είχε μπει τέσσερις γύρους νωρίτερα για αλλαγή αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ.
Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι: Φέττελ, Αλόνσο, Μπάτον, Σέννα, Γουέμπερ, Μάσα και Ρόσμπεργκ.
Η βαθμολογία έφερε τον Αλόνσο να αυξάνει τη διαφορά του από τον Γουέμπερ 164 ;έναντι 124 του Αυστραλού ενώ τρίτον παρέμεινε ο Φέττελ με 122.
Επόμενος αγώνας στο Βέλγιο στις 2 Σεπτεμβρίου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου